Auke Hoekstra is programmadirecteur bij de TU Eindhoven en medeoprichter van Zenmo.Hij bejubelt de mogelijkheden van de elektrische auto, 'batterij op wieltjes'.
Netcongestie zorgt voor steeds grotere maatschappelijke uitdagingen: zo’n zesduizend ondernemers die staan te trappelen om te verduurzamen, staan inmiddels op de wachtlijst.
Van dinsdag 14 tot en met donderdag 16 mei vinden in de Brabanthallen in Den Bosch weer gelijktijdig de vakbeurzen Renovatie & Transformatie, MONUMENT en HOUTBOUW plaats. Belangrijkste thema’s zijn daar er de verbetering van - al dan niet monumentaal - vastgoed en innovaties in hout, biobased en hybride bouw. Toegang is gratis voor professionals.
Wat slim laden betreft, ziet oprichter van Chargit Peter den Biesen twee opties. “Of je creëert inzicht in de capaciteit en stuurt daarop, of je doet dat op basis van kosten.'
"Het ligt eraan wat je een tussenjaar noemt. Ik denk nog steeds dat het aantal registraties van elektrische vrachtwagens een stuk hoger zal liggen dan in 2023. Toch zie ik een tussenjaar aankomen."
“Onze primaire focus ligt sinds de marktgang op 100% elektrische stadsdistributie. Met onze trucks worden al diverse kleine én grote winkeliers bevoorraad”, aldus Nico van der Klugt, press & corporate communications officer.
De internetconsultatie van de SPULA is gestart. Belanghebbenden en belangstellenden kunnen meedenken en reageren op deze nieuwe regeling. Dit kan tot en met 17 maart 2024.
Méér regels en een actievere rol van de overheid zijn nodig om logistieke ketens grondig te verduurzamen. Dat bepleiten drie hoogleraren van de Nyenrode Business Universiteit.
