Elektrisch bouwen draait om machines die in de praktijk presteren. De Schans ontwikkelde een eigen elektrische minishovel en wil met praktijkdata aantonen dat emissieloos werken ook economisch rendabel kan zijn.

Elektrisch materieel alleen maakt een bouwplaats nog niet emissieloos,  Henri Overbeek ziet waar techniek, energievoorziening en uitvoering elkaar raken én waar de grootste uitdagingen liggen.

Waarom blijft opschalen dan toch lastig? Volgens Gerard van der Veer en Harry Hertsenberg ligt de echte uitdaging niet meer bij machines, maar bij energie, samenwerking en lef om te veranderen.

Wat als een bouwplaats volledig zonder netaansluiting kan draaien? Met mobiele batterijsystemen en slimme DC-laadoplossingen ontstaat een nieuwe manier van werken, waarin continuïteit en flexibiliteit centraal staan.

Elektrificatie van zwaar transport loopt al snel vast op netcongestie en hoge kosten. Smart charging laat zien dat er vaak meer mogelijk is binnen bestaande capaciteit dan gedacht.

Snelladen lijkt dé oplossing voor elektrisch transport, maar netcongestie en beperkte aansluitingen zetten dat onder druk. In de praktijk draait het niet om snelheid, maar om slim energiemanagement voor kosten, capaciteit en groei.