Albert Heijn wint Logistiek Laadplein Award 2026
Laadplein bij distributiecentrum Zaandam combineert schaal met slim gebruik van beschikbare stroom
Het laadplein van Albert Heijn bij het distributiecentrum in Zaandam heeft de Logistiek Laadplein Award 2026 gewonnen. De jury waardeert vooral de schaal van het laadplein, de slimme omgang met netcapaciteit en de manier waarop Albert Heijn praktijkervaring omzet in verbeteringen. De prijs werd donderdagmorgen uitgereikt tijdens Zero Emission | Ecomobiel in de Brabanthallen.
Het laadplein telt zeventien laadpunten met een gezamenlijk vermogen van 3.600 kW. Dagelijks laden er ruim zeventig elektrische trucks. In juli werden 5.428 geslaagde laadsessies geregistreerd. Deze Charge Success Rate woog dit jaar voor het eerst mee in het juryoordeel.
Cable pooling
Een belangrijk onderscheidend element is de manier waarop Albert Heijn met netcapaciteit omgaat. Op het distributiecentrum liggen ruim 11.000 zonnepanelen en het laadplein beschikt over een batterij van bijna 1.900 kWh. Daarnaast maakt Albert Heijn gebruik van de aansluiting van een nabijgelegen bedrijf. Door middel van cable pooling wordt vermogen benut dat de buurman niet nodig heeft. Dat levert circa 1.200 kW extra laadvermogen op.
Albert Heijn monitort de aansluiting van het buurbedrijf en stuurt de laders realtime bij, zodat het gecontracteerde vermogen van de buren niet wordt overschreden. Een energiemanagementsysteem houdt daarbij continu zicht op de verschillende energiestromen. “Over cable pooling wordt veel gepraat, maar hier zie je hoe het in de praktijk werkt”, zegt juryvoorzitter Johnny Nijenhuis.
Kers op de taart
"We zijn onwijs trots op deze award", zegt Sébastien Richard, director energy transition bij Albert Heijn. "Het is een mooie bekroning van het harde werk van heel veel collega's, maar ook van onze partners. Zaandam is een lastige locatie met veel netcongestie. Hier kwam alles samen: technische kennis, hardware en samenwerkingen, waaronder ook nieuwe samenwerkingen die we moesten aangaan." Ook Desiree Ram, energietransitiespecialist bij Albert Heijn, is blij met de prijs: "We hebben heel veel energie in het laadplein gestoken. Deze award is de kers op de taart voor iedereen die aan het project heeft meegewerkt, van onze projectmanagers tot het energietransitieteam en business development."
Leren van de praktijk
De jury keek niet alleen naar de omvang van het laadplein, maar ook naar de manier waarop Albert Heijn verbeteringen heeft doorgevoerd. Zo zijn de eerste laders vervangen omdat ze niet aan de verwachtingen voldeden. Ook zijn de dispensers een kwartslag gedraaid om aanrijschades aan de kabels te verminderen.
“Niet elke vervoerder kan zomaar een desinvestering doen”, zegt Nijenhuis. “Juist daarom is dit voorbeeld zo waardevol. Albert Heijn doet deze lessen op, zodat anderen ze niet zelf hoeven te betalen.”
Volgens de jury laat het laadplein zien dat elektrificatie niet alleen draait om het plaatsen van laadpalen, maar om de integrale combinatie van voertuigen, laadinfra, energieopwekking, opslag en netcapaciteit.
“Albert Heijn heeft misschien meer mogelijkheden dan de gemiddelde vervoerder”, aldus Nijenhuis. “Maar wat hier staat, is gewoon een fantastisch plein. Het is een voorbeeld waar de rest van de markt ideeën uit kan halen en zich aan kan optrekken.”
Albert Heijn stond in 2024 al in de finale van de Logistiek Laadplein Award. Sindsdien is het laadplein verder ontwikkeld.
SVZ en Tielbeke
De andere finalisten waren SVZ Transport uit Zwaag en Tielbeke Logistiek uit Lemelerveld. SVZ beschikt over acht laadpunten met samen 600 kW en heeft de locatie voorbereid op uitbreiding naar twintig laadpunten en een hoger vermogen.
Tielbeke opende deze zomer veertien laadpunten met een gezamenlijk vermogen van 1.050 kW. Het bedrijf laadt ook trucks van derden en stuurt het laden onder meer op stroomprijs en de inzet van voertuigen. Rond 2030 wil Tielbeke doorgroeien naar 64 laadpunten.
De jury van de Logistiek Laadplein Award bestaat uit Johnny Nijenhuis (juryvoorzitter, Nijenhuis Truck Solutions), Henri Overbeek (Green Fellows), Henry Lootens (Stichting Gelijkspanning) en Arjan Velthoven (TTM.nl). De jury bezocht de drie finalisten op locatie.
Zero Emission | Ecomobiel
De Logistiek Laadplein Award is een initiatief van Zero Emission | Ecomobiel en 54events en zet praktijkvoorbeelden van laadinfra voor elektrische trucks in de schijnwerpers. Eerdere winnaars waren Sligro Amsterdam (2024) en E. van Wijk Logistics (2025).