Drie laadpleinen strijden om de Logistiek Laadplein Award 2026

Ze zijn bekend: de drie finalisten van de Logistiek Laadplein Award 2026. Als juryvoorzitter zie ik elk jaar hetzelfde. Wie zich aanmeldt, is al ver op weg. Maar deze drie laten iets extra's zien. Elk op een eigen manier en elk op een eigen schaal.

Waarom deze award?

Veel transportondernemers staan nog aan het begin. Hoe groot moet mijn laadplein worden? Wat doe ik als het net vol is? En hoe voorkom ik een dure installatie waar niemand iets aan heeft? Met deze award laten we zien wat wél werkt. Kijk het af, leer ervan en begin.

De drie finalisten (in alfabetische volgorde)

Albert Heijn, DC Zaandam: schaal en slim omgaan met stroom
Het plein van Albert Heijn in Zaandam is groot. Er zijn 17 laadpunten met samen 3.600 kW. Dagelijks laden hier ruim 70 elektrische trucks. Op het dak liggen ruim 11.000 zonnepanelen. Voor netcongestie koos AH een slimme oplossing: cable pooling. Een deel van het plein gebruikt de netaansluiting van een bedrijf in de buurt. Een batterij van bijna 1.900 kWh vangt de pieken op. Een energiesysteem meet elke seconde wat het pand, de batterij en de laders doen. Het resultaat: alleen al in juli waren er 5.428 geslaagde laadsessies. Op andere DC's laden leveranciers al mee op de laders van AH. Dit is een vuurtorenproject voor de hele sector. Je ziet dat hier bij elke stap iets geleerd wordt.

SVZ Transport, Zwaag: klein beginnen, groot denken
SVZ laat zien dat een goed laadplein niet meteen enorm hoeft te zijn. Het plein in Zwaag heeft 8 laadpunten en 600 kW. Maar alles is voorbereid op het dubbele vermogen en op 20 laadpunten. Een batterij en zonnestroom zijn al ingepland. Met dynamische load balancing laden meer trucks dan er stekkers zijn. Zo kan een volgende investering wachten tot die echt nodig is. Veiligheid is goed geregeld: vaste rijrichting, belijning, noodstop en thermische monitoring. Een noodstroomaggregaat houdt de laders draaiend. Wat de jury vooral aansprak: SVZ wil planning, voertuigen en energie aan elkaar koppelen. Precies daar ligt de volgende stap voor elk laadplein.

Tielbeke Logistiek, Lemelerveld: fase 1 van een groot plan
Tielbeke opende deze zomer 14 laadpunten met samen 1.050 kW. Tien elektrische trucks laden hier vast. Overdag laden ze zoveel mogelijk op eigen zonnestroom. De laders sturen op stroomprijs en op de inzet van de truck. Aan de buitenkant van het plein mogen andere transporteurs overdag laden. Veiligheid is serieus aangepakt: twee noodstoppen, thermocamera's, een onderhoudscontract en een plein dat verzekerbaar is bij TVM. En dit is pas het begin. Rond 2030 wil Tielbeke 64 laadpunten hebben. Dat is lef, en met een duidelijk plan.

Eervolle vermeldingen

• Zijderlaan, Dinteloord Een ruim en overzichtelijk plein met doorrijbanen, zonnepanelen en 2 MWh batterijopslag.
• NXT PowerPark, Alkmaar Zon en wind op één locatie, met 36 laadplekken te huur voor transporteurs zonder eigen laadvoorziening of netcapaciteit.

De jury

Samen met Henri Overbeek (Green Fellows), Henry Lootens (Stichting Gelijkspanning) en Arjan Velthoven (TTM) heeft voorzitter Johnny Nijenhuis alle inzendingen besproken. Daarna hebben ze de kandidaten bezocht.

Wat kunnen we hiervan leren?

• Begin, ook als het klein is. Bereid wel alvast de volgende stap voor.
• Netcongestie is geen eindpunt. Kijk naar cable pooling, een batterij en slim laden.
• Regel veiligheid vanaf dag één.
• Koppel laden aan je planning. Daar zit de volgende winst.
• Deel je laadplein met anderen als dat kan.
• Kom het zien op Zero Emission | Ecomobiel

Op donderdag 8 oktober pitchen de drie finalisten op Zero Emission | Ecomobiel in de Brabanthallen in Den Bosch. Daarna maken we de winnaar bekend. Op de beurs spreek je ook de leveranciers, installateurs en adviseurs die jouw laadplein mogelijk maken.

Bezoek Zero Emission | Ecomobiel van 6 tot en met 8 oktober 2026 in de Brabanthallen in Den Bosch. Professionals registreren gratis tot en met maandag 5 oktober; daarna kost toegang € 50,- inclusief btw, ook bij online registratie. Eén registratie geeft toegang tot alle vier de vakbeurzen van de Nationale Energie Week.